Mirage-Hobby 48104 PZL P.24B Yastreb Export Fighter

Name: PZL P.24B Yastreb Export Fighter
Brand: Mirage-Hobby
SKU: mir48104
Price: 980.41 UAH
Availability: InStock

PZL P.24B Yastreb Export Fighter - Image 1

Масштаб: 1:48

Виробник: Mirage-Hobby

Код товару: mir48104

Наявність на поточний момент:

є в наявності!

Перевірте орієнтовну дату доставки
Перевірте історію цін
Перевірити вартість доставки
Відгуки про товар

980.41 грн або 16800 б.

Включає 0% ПДВ
при відправці до країни: Україна
Для того щоб змінити країну, натисніть тут

Основна інформація

Виробник	Mirage-Hobby
Код товару	mir48104
Вага	0.20 kg
Ean:	5901461481047
Масштаб	1:48
Додано до каталогу:	11.1.2007
Теги:	PZL-P.24

Jednoosobowy mysliwiec przechwytujacy. Samolot PZL P-24 powstał pod kierunkiem Wsiewołoda Jakimiuka i stanowił modyfikację myśliwca PZP P-11 przystosowaną do zabudowania silnika o mocy ok 1000 KM. Pierwszy prototyp z silnikiem Gnome - Rhone 14 Kds został oblatany między 24 a 25 maja 1933 r. przez Bolesława Orlińskiego. 28.06.1934 r. na drugim prototypie pil. Bolesław Orliński ustanowił światowy rekord predkosci dla samolotow mysliwskich z silnikiem gwiazdowym, osiagając predkość 414 km/h. W 1936 otrzymano pierwsze zamówienie z Turcji. Wkrotce P-24 zakupiły także Bułgaria, Grecja i Rumunia, która nabyła także licencje.W 1937 r. opracowano nową wersje P-24. Nowy samolot miał silnik GR 14N-07 o mocy 699kW (860 KM), zmianie uległa instalacja paliwowa i układ chłodzenia. Zastosowano nową osłonę silnika i opancerzono kabinę. Nowe samoloty jako pierwsza zakupiła Grecja w liczbie 25 szt. P-24F uzbrojone w 2 dzialka i 2 k.m. oraz 6 szt. P.24G uzbrojone w 4 k.m. Jednak w czasie użytkowania wszystkie samoloty przezbrojono w 4 k.m. Żaden P-24 nie został użyty bojowo w Polsce w 1939 r. Jedyny zachowany samolot P-24 znajduje się obecnie w tureckim muzeum lotnictwa.

The PZL P.24 is a Polish, one-man interceptor with Puławski wings, a metal structure with a classic tail and a fixed landing gear. The PZL P-24 aircraft was built under the direction of Wsiewołod Jakimiuk and was a modification of the PZP P-11 fighter adapted to the installation of an engine with a power of approx. 1000 HP. The first prototype with a Gnome engine - the Rhone 14 Kds was flown between May 24 and 25, 1933 by Bolesław Orliński. In 1936, the first order was received from Turkey. Soon the P-24s were also purchased by Bulgaria, Greece and Romania, which also acquired a license. In 1937, a new version of the P-24 was developed. The new plane had an 860 HP GR 14N-07 engine, the fuel system and the cooling system were changed. A new engine cover was used and the cabin was armored. Greece was the first to buy the new planes in the number of 25 P-24Fs, armed with 2 cannons and 2 km, and 6 P.24Gs, armed with 4 kms. Poland in 1939. The only surviving P-24 plane is now in the Turkish aviation museum. Technical data (version P.24G): length: 7.81 m, wingspan: 10.68 m, height: 2.7 m, maximum speed: 430 km / h, rate of climb: 11.1 m / s, maximum ceiling: 10,500 m, range maximum: 700km, weapons: fixed - 4 Colt-Browning machine guns, suspended - up to 40 kg of bombs.

Завантажте каталог продукції Mirage Hobby у форматі PDF